de

Porsche 911 Carrera 4S 2026: reinterpretarea modernă a clasicului

Porsche 911 Carrera 4S 2026: reinterpretarea modernă a clasicului

Cu o doză semnificativă de putere suplimentară și o nouă filosofie axată exclusiv pe transmisia automată PDK, noul Porsche 911 Carrera 4S pentru 2026 marchează o etapă de tranziție în ADN-ul celei mai celebre siluete din motorsportul civil. Tracțiunea integrală rămâne, dar cutia manuală dispare.

Porsche 911 Carrera 4S 2026 primește întregul set de actualizări specifice generației 992.2.


Este disponibil în versiuni Coupé, Cabriolet și Targa, toate cu tracțiune integrală.


Motorul flat-six biturbo de 3,0 litri câștigă 30 CP, ajungând la un total de 473 CP.


O redefinire tehnologică a rafinamentului sportiv

Puține siluete din lumea auto evocă un amestec atât de echilibrat între prestigiu și performanță precum Porsche 911. Pentru 2026, Stuttgart vine cu o actualizare importantă a gamei Carrera 4S – în versiuni Coupé, Cabriolet și Targa – ce aduce mai multă putere, îmbunătățiri dinamice semnificative și o decizie radicală: eliminarea completă a cutiei manuale.

Un motor rafinat, cu 30 de cai în plus

Sub capotă, modelul 2026 primește o versiune revizuită a flat-six-ului twin-turbo de 3,0 litri, care acum dezvoltă 473 CP(353 kW) și un cuplu de 530 Nm – o creștere de aproximativ 30 CP comparativ cu generația anterioară. Saltul se datorează în special utilizării unui intercooler derivat de la 911 Turbo, alături de un sistem de admisie revizuit și o evacuare sport cu sunet mai expresiv.

Fără manuală, doar PDK

Decizia care va împărți fanii mărcii în două tabere este renunțarea completă la transmisia manuală. Carrera 4S este disponibil exclusiv cu transmisia automată PDK cu 8 trepte, configurată pentru un răspuns ultra-rapid și o distribuție ideală a cuplului în modul Sport Plus. Dacă vrei senzația schimbării manuale, va trebui să alegi altă versiune, precum Carrera T sau un GT3.

Tracțiune integrală și dinamică elevată

Sistemul de tracțiune integrală Porsche Traction Management (PTM) gestionează cuplul în mod adaptiv, favorizând puntea spate. Pentru prima dată în standard pe versiunea Targa, direcția integrală este disponibilă și pentru celelalte două caroserii. Suspensia cu PASM revizuit oferă o călătorie echilibrată între confort și sportivitate, iar opțional se poate opta pentru un setup PASM Sport care coboară garda cu 10 mm.

Design inteligent, frâne de GTS

Estetic, 911 Carrera 4S rămâne fidel proporțiilor sale iconice. Pe plan funcțional, frânele provin direct de la modelul GTS– discuri masive de 408 mm pe față și 380 mm pe spate, asigurând decelerări impresionante. Opțional, clienții pot alege frâne ceramice PCCB pentru utilizare intensă pe circuit.

3 caroserii, aceeași esență sportivă

Porsche oferă modelul 4S în:

Coupé (disponibil ca 2 locuri sau 2+2)

Cabriolet (cu 2+2 locuri)

Targa (2+2, cu plafon panoramic și direcție spate standard)

Fiecare dintre aceste variante este echipată standard cu jante Carrera S de 20” față și 21” spate.

Concluzie

911 Carrera 4S 2026 este un exercițiu de echilibru între tradiție și progres. Puternic, elegant și rafinat până la ultimul detaliu, demonstrează că luxul autentic nu trebuie să fie ostentativ – ci calculat, ingineresc și impecabil livrat. Iar pentru cei care visează la o manetă de ambreiaj? Răspunsul Porsche e clar: viitorul nu are timp de nostalgii.